尼桑新楼兰为年轻代言 冲锋100万台指标

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虽然为新楼兰站台,但竺延风没有上台致词。面对凤凰汽车的询问,竺延风仅仅低调地表示,今天的主角是新楼兰,这里是东风日产乘用车公司的主场,东风日产乘用车公司总经理、党委书记周先鹏将会给出相应的答案。

冲击百万辆目标

开启后任勇时代

为青春代言

在东风日产全新旗舰SUV——新楼兰下线现场,东风日产副总经理周先鹏宣布了新楼兰23.88万元至37.98万元的预售价格。新楼兰不再曲高和寡,自降身价,目的很明确就是要拼销量。

竺延风为东风日产助阵没说话

6月29日,全新楼兰在东风日产襄阳工厂正式下线。对于销售业绩不佳的老款楼兰,东风汽车公司董事长、党委书记竺延风出人意料地出现在活动现场,同样出现在活动现场的还有工厂所在襄阳市,从市委书记到代市长几乎所有政府班底,进一步突显示新款车型的重要。与之相比,在襄阳工厂上一次举办的英菲尼迪首款国产车型Q50L下线仪式上,东风汽车公司前董事长徐平并未现身。

澳门金莎娱乐场 ,新楼兰的转身只是东风日产今年全力达标有品质百万辆目标的开始。在下线仪式上,东风日产对外公布称,截至上半年完成销量45万辆。按照45:55的上下半年行业销量季节性指数来看,东风日产2015年冲击百万辆大关不成问题。

预计8月8日上市的全新楼兰,将打响东风日产年内冲击100万辆的第一枪。最近几年,东风日产一直把年度产销100万辆当做追求的目标,但是也仅仅是目标,多维持在90万辆左右,可谓屡败屡战。只是,楼兰能从广汽丰田汉兰达和长安福特全新锐界两强中,抢夺多少市场以及为所谓的100万辆贡献几何,现在还不好说。

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竺延风为东风日产助阵没说话

东风日产旗舰SUV新楼兰的下线,不仅是东风日产标志性的重磅车型,也是东风日产后任勇时代的开启,如果以车型划分的话,新楼兰是分水岭。

下线仪式现场嘉宾领导与新楼兰合影

2011年东风日产在中国首发的楼兰,外形传统,定价畸高,只有一款,定价48.88万元。可想而知,销量跟“楼兰”这个名字一样不食人间烟火,据统计截至2014年只卖出2564辆,显然没有达到东风日产的预期。

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在东风日产全新旗舰SUV——新楼兰下线现场,东风日产副总经理周先鹏宣布了新楼兰23.88万元至37.98万元的预售价格。新楼兰不再曲高和寡,自降身价,目的很明确就是要拼销量。

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