澳门金莎娱乐场车辆配件龙公布20一7年财务报告:蚀本1200万,靠电商是或不是扭转局面?

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同时,车配龙在2017年收入变化最大的是主营业务收入,同比上期增加55.70%,其成本也相应提升至71.49%。而其他业务收入增加了16.25%,其他业务成本却下降了-7.62%。车配龙的收入来源有租赁服务收入,汽车配件销售,水电费销售收入,空调费及其他收入,广告位出租收入。主要收入来自于租赁服务,占比54.78%,同上期相比呈下降趋势。汽车配件销售占比39.85%,与去年相比呈上升趋势。

精典

华域汽车——历史新高上半年净利润12.33亿元

2、大力发展“车配龙网”互联网平台(含电商平台、支付平台),通过线上引领线下,构筑一个汇聚汽配件生产厂家、经销商、维修企业及终端客户于一体的交易平台;

2017回顾和展望

汽车配件网分析,

7.汽车文化港项目投入运营后不达预期的风险。

快准

东风科技是东风汽车集团全新筹划的汽车零部件平台,主营业务范围包括汽车仪表系统、饰件系统、制动系统、供油系统、车身控制器等汽车电子系统产品。从主营业务分布地区看,东风科技业务重点集中在两大区域。其中,在上海地区获得的营业收入为1.39亿元,占总营业收入的12.1%。在湖北地区营业收入9.6亿元,占总营业收入的83.9%。除了在东风商用车的配套面加大,东风集团外的重点客户销售收入也同比增长,新产品配套、新市场发展有所提高。

报告期内其子公司车配龙聚配行贸易业务收入大幅增长,故公司的营业收入较上年同期增长
53.04%。但因其成本也相应增长,营业成本较上年同期增长
64.56%,管理理费用较上年同期增长14.02%,导致经营活动产生的现金流量同比上期减少27.06%。又因广告策划费用减少,销售费用为较上年同期降低17.70%。另外,车配龙归还贷款本金,应付利息相应减少,公司财务费用比上年同期降低
8.98%。

6、租赁土地使用权性质存在与实际用途不符的风险。

上半年,一汽富维达到了收入、利润双增长。报告期内,达到营业收入28.38亿元,同比增长108.14%,达到净利润2.44亿元,同比增长135.18%,每股收益1.16元,同比增长136.7%,超过市场预测。

3、打造具有“车配龙”自主品牌的同质汽配件,采用线下共管仓库和线上网络平台,搭建汽配件供应生态链,提高经济效益。

独立售后研究

2010年上半年,华域汽车零部件销售创历史同期新高,公司达到营业收入204.19亿元,达到净利润12.33亿元,剔除合并范围变化影响,分别比上年同期增长79.64%、112.89%,每股收益0.48元汽车配件网采编。公司综合毛利率水准为15.74%,与上年同期基本持平。

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福利 行业报告集锦

2012年上半年,东风科技达到营业收入11.44亿元,比2011年同期增长124.98%,达到净利润1.25亿元。2009年同期公司亏损1153.7万元,达到扭亏为盈。公司汽车零部件收入9.67亿元,占总营业收入85%。公司货币资金较少,占总资产1%,资产负债率63%。上半年,公司大股东变更,东风汽车零部件有限公司持有总股本65%,成为东风科技控股股东。

据AC汽车了解,该公司所属行业为汽车配件流通行业。公司主要从事汽车售后服务市场及相关领域的经营管理,以经营汽车售后服务市场为主要业务,通过提供租赁、展示、仓储、买卖等物流商贸中间功能,以有形或无形资源服务于商贸流通产业,获取市场收益。

车奇士

华域汽车背靠上汽集团,兼顾外部客户发展,市场地位稳步提高。1~7月,上海大众、上海通用、上汽自主品牌分别达到销量46.6万辆、47.1万辆、7.8万辆,华域汽车及旗下子公司约有60%产品为上汽集团配套,享受上汽整车公司市场地位提高带来的快速增长。同一时间,公司兼顾外部客户发展,外配客户包括一汽-大众、东风汽车等优质整车企业。

其中控股子公司车配龙聚配行主营汽车配件销售,实现营业收入5733.79万元,比上年增加4394.61万元,使得汽车配件销售收入占营业收入比例提高了25.60%。

4、资产负债率较高的风险。

一汽富维作为一汽集团的旗下公司,盈利大幅提高重点得益于下游客户一汽轿车、一汽-大众、一汽丰田等整车企业销量稳健增长。上半年车轮业务达到扭亏,收入同比增长105%,毛利率上升2.2个百分点,达到净利润1460万元,环比上升60%,贡献了盈利增量的27%。上半年重卡需要持续旺盛,二季度后钢材等大宗原材料价格回落,需要增长、成本减少等因素驱动本部盈利能力提高,估计全年有期望达到盈亏平衡。合资公司投资效益显着上升,新收购的长春富维高新汽车饰件开始贡献盈利。富维江森自控、天津英泰等子公司合计贡献投资收益1.05亿元,占合并净利润70%,环比上升21%,贡献了盈利增量的34%。

具体变现如下:

和谐修车

2010年上半年,中国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%。得益于下游整车销量较大景气度,汽车零部件上市公司盈利水准普遍较大。特别以一汽集团、东风集团、上汽集团为依托的零部件企业赚得盆满钵盈,根据各企业中期报发布数据,到底三大集团下属的哪家零部件上市公司最赚钱?本报编辑做了深入调查。

  1. 入住商户未达预期的风险。

  2. 公司业务具有较强的区域性。

  3. 房屋租赁的风险。

  4. 资产负债率较高的风险。

  5. 火灾等意外事件的风险。

  6. 租赁土地使用权性质存在与实际用途不符的风险。

零部件供应

一汽富维——大幅提高上半年净利润2据华夏汽配网了解.44亿元

1、提升汽配市场形象和功能改造,建立以集聚汽车 4S
店、汽配件电商、产品研发展示、商贸办公、线下体验为主要业态的新型专业市场。

报告期内其子公司车配龙聚配行贸易业务收入大幅增长,故公司的营业收入较上年同期增长
53.04%。但因其成本也相应增长,营业成本较上年同期增长
64.56%,管理理费用较上年同期增长14.02%,导致经营活动产生的现金流量同比上期减少27.06%。又因广告策划费用减少,销售费用为较上年同期降低17.70%。另外,车配龙归还贷款本金,应付利息相应减少,公司财务费用比上年同期降低
8.98%。

东风科技——扭亏为盈上半年净利润1.25亿元

同时,报告中透露了关于经营风险的提示:

投稿邮箱:news@acqiche.com

华域汽车作为上汽集团的子公司,是中国汽车零部件行业的龙头企业,重点客户以上汽集团旗下的整车企业为主,利润水准跟随上汽集团增长,特别是上海通用、上海大众。产品覆盖汽车内外饰件、功能件、热加工件、金属成型与模具、电子电器件、新能源六大板块。其中内外饰件、功能件、热加工件板块贡献重点收入。延峰伟世通公司是华域汽车最重点的收入、利润来源。

据了解,2017年车配龙营业利润比上年同期降低的原因是报告期内计提了创宇信息的商誉减值准备。报告期内公司营收的增长也与政府补助增加有关。而-998.32万元的净利润也与车配龙汽车文化前期投资较大,且周边商业项目竞争激烈导致招商租金水平难以提高有关,但其后期运营收益较难显著提高。

2、公司业务具有较强的区域性。

为改善公司的盈利能力和偿债能力,车配龙将加速推进子公司上海车配龙聚配行贸易有限公司“互联网+集仓”模式的建设,实现业务转型。在现有汽配市场运营的模式下,推进“新型专业市场+
互联网+集仓”的创新发展模式。

2017年鉴

日前,上海车配龙实业股份有限公司发布了2017年财报。年报显示,报告期内车配龙营业收入1.44亿元,同比上年增长53.04%。净利润-1,245.14
万元,较上年同期上升1.28%。毛利率从去年的21.22%下降到15.29%
。截至2017年12月31日,资产总计1.60亿,增长率由上期的6.35%下降至-4.13%。

车自主

车配龙主要经营地区为上海,2017年度经营收入占比98.75%,同时,经营于四川地区,收入占比1.25%,同比上一年度缩小1.78%。值得注意的是,2017
年末车配龙存货为 0 元,主要原因为车配龙聚配行采用以销定采模式销售。

三头六臂

目前,车配龙拥有六家全资、控股、参股子公司:上海车配龙汽车用品销售有限公司、上海
车配龙汽车文化发展有限公司、遂宁车配龙汽车配件用品市场经营管理有限公司、上海车配龙创宇信息
技术发展有限公司、上海车配龙聚配行贸易有限公司、上海车配龙淘车乐汽车服务有限公司。

巴图鲁

2017年,车配龙网上线,发展以同质汽配件集仓为代表的一站式汽车配件销售服务平台+以车配龙O2O网上商城为代表的线上交易结算平台。车配龙集团与中国邮政速递物流股份有限公司上海分公司签订战略合作协议。

据了解,2017年车配龙营业利润比上年同期降低的原因是报告期内计提了创宇信息的商誉减值准备。报告期内公司营收的增长也与政府补助增加有关。而-998.32万元的净利润也与车配龙汽车文化前期投资较大,且周边商业项目竞争激烈导致招商租金水平难以提高有关,但其后期运营收益较难显著提高。

托管转让招聘

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车宝堂

据AC汽车了解,该公司所属行业为汽车配件流通行业。公司主要从事汽车售后服务市场及相关领域的经营管理,以经营汽车售后服务市场为主要业务,通过提供租赁、展示、仓储、买卖等物流商贸中间功能,以有形或无形资源服务于商贸流通产业,获取市场收益。

美车堂

车百惠

北汽好修养

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二手车

兔师傅

大搜车

车畅行

1、提升汽配市场形象和功能改造,建立以集聚汽车4S店、汽配件电商、产品研发展示、商贸办公、线下体验为主要业态的新型专业市场;

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新零售盘点

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