日系车占四席,盘点20壹七年全世界销量前10车的型号

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去年,曾在全球销量排行榜上坐着老大位子的丰田,被通用、大众掀了下来,成为二者座下的仰视者。而且,中国这个全球最大的市场,也是通用、大众的第一大市场,却只是丰田的第三大市场。无论是在全球范围还是中国车市,丰田都落后了一大步。

就在大众传出要专门设立品牌为新兴市场推出“廉价车”的第二天,丰田汽车公司社长丰田章男就站出来表示,“丰田无意为促进新兴市场汽车销量而开发过于廉价的车型,仍将重点放在消费者所期待的车辆稳定性方面。”矛头直指大众的“廉价车”计划,虽然无意于廉价车市场,但是对于中国等新兴市场,丰田章男还是表现出十分强烈的意愿。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

尤其是大众汽车,更给了丰田一个大大的难堪。去年,大众不仅以两位数的增长率位居行业最高,还提前七年实现了“2018年赶超丰田”的目标。这应该让丰田很失落很不舒服,颇有咬住大众死嗑的架式。

认同丰田价值的消费者才是丰田的真正“市场”

前几天,笔者为大家盘点了中国市场上销量Top10的车型,随着各国销量数据的发布,我们也有幸看到了全球车型销量排行榜的数据,废话不多说,接下来笔者就为大家简单点评一下2017年度全球销量排名前十的车型。

之前,一汽-大众销售公司总经理胡咏在接受媒体专访时表示,“中国消费者在A级车市场上还有很多个性化的需求……我们也会在没有覆盖的A级车其他细分市场进一步研发新品,包括可能会在未来为消费者推出一些更经济实惠的A级车产品。”

“我们是全阵容汽车生产商,有能力推出任何一款车型,为了公司稳步发展我们需要赢得利益,不管大小。”丰田章男对日本的媒体强调,“消费者注重的是丰田的可靠性,且我们的汽车在亚洲市场备受青睐,我们不会仅仅为满足价格而牺牲汽车的质量。”
丰田章男还指出:“展望未来,在世界汽车销量前五或前七的位置上还要重新洗牌,但该殊荣究竟意味着什么,我不希望以此作为我们发展的动力,在过去几年中正是因为盲目追求销量而忽略质量使丰田陷入质量危机。”显然丰田章男对于大众凭借廉价小型车博取销量的做法不是很赞同。相比于投产低价车型,丰田章男则更取向于选择推广丰田的混合动力车型,丰田最近推出的“云动计划”也正印证了丰田章男的话。丰田章男的言外之意很明显,那就是只有认同丰田可靠性价值的消费者才是丰田真正的“市场”。无独有偶,据美国权威杂志《消费者报告》的一项最新研究显示,在产品认知度方面,丰田领先于福特、本田等车企排名第一,可见价值认同对于丰田的意义所在。
“我们希望将精力用于研发适合中高档消费群体的车型,且丰田在此领域占据优势。”丰田章男再次强调。

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孰料胡咏推出经济实惠车型的话音还未落地,丰田汽车公司社长丰田章男第二天就站出来表示,“丰田无意为促进新兴市场汽车销量而开发过于廉价的车型,仍将重点放在消费者所期待的车辆稳定性方面。”矛头指向大众的“廉价车”计划。

从“廉价”向“高贵”的转变

丰田 卡罗拉

这显然与丰田原定的计划自相矛盾。2011年3月,丰田发布的“全球发展愿景”表明,丰田将契合各地区客户的需求,生产令人怦然心动的汽车。而据《日经新闻》去年12月披露,2012年丰田将计划开发入门级小型车,其售价仅为100万日元左右,约合1.29万美元,面向新兴市场首次购车的用户,丰田准备提升在低价车领域的市场份额,从当前的8%推进至10%左右。很显然,丰田的“廉价车”计划早在大众之前就已成型。

2010年丰田曾经在印度投产Etios车型,2011年3月,丰田在发布其“丰田全球发展愿景”时也表示,将契合各地区客户的需求,生产令人怦然心动的汽车,在新兴市场方面丰田将努力加强新型国际多用途车和新开发小型车等本地化生产车型的发展,销售规模从2010年的40%上升到50%。
2011年12月《日经新闻》还披露,2012年丰田将计划开发入门级小型车,其售价仅为100万日元左右,约合1.29万美元,面向新兴市场首次购车的用户,丰田准备将提升在低价车领域的市场份额,从当前的8%推进至10%左右。但是最近丰田似乎不再提其“令人怦然心动”的“小型车”了,而提出了“更好的车、更好的商品”这一口号,把新能源汽车列为了丰田的主打方向。

销量:122.5万台

如今,丰田在促进新兴市场的态度上,来了一个180度的逆转。丰田此举是为了刻意保持与大众的不同,还是自己的企业战略发生了问题,现在还不好做出断言,但这种朝三暮四的表现,却难免让人们对它的期待值和信任度大打折扣。

对于丰田的这一转变,外界也有分析称,丰田在印度市场的Etios系列车型价格虽低于40万卢比,但和一些廉价车型如铃木马鲁蒂相比其价格仍然较高,在低价车市场所取得的成效有限,再加上竞争对手大众、通用、现代等竞争对手纷纷投产廉价小型车,这似乎是令丰田改变初衷的原因。

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不仅如此,不再提及“令人怦然心动”的“小型车”的丰田,打出了“更好的车、更好的商品”的旗号,丰田章男一句“消费者注重的是丰田的可靠性,且我们的汽车在亚洲市场备受青睐,我们不会仅仅为满足价格而牺牲汽车的质量”的表白,既回避了丰田销量被通用、大众反超的尴尬,话里话外也有意无意地表现着自己重质不重量的态度。

仍然注重新兴市场

作为有史以来销量最高的车型,我们对于丰田卡罗拉拿下2017年销量冠军并不意外,122.5万台的累计销量中,也包含了雷凌,很多朋友可能不理解了,其实雷凌就是卡罗拉的延伸车型而已,在美国市场上,是没有卡罗拉的,只有雷凌。卡罗拉畅销的原因很简单,便宜、实用、耐造等都是它的优点。

然而,现实并不是丰田所说的那么美妙。与其在销量排行榜的下落成反比的是,丰田系产品在投诉排行榜上正越来越“出人头地”。

自2009年经济危机期间从渡边捷昭手中接过丰田,经历召回事件,丰田已经显得十分脆弱,东京的一家咨询公司的分析师就曾经表示:“丰田在日本和北美想要继续扩张已经不太可能了,唯一能指望上的就是新兴市场。”
其实早在多年之前,丰田在巴西就已经有很成熟的业务了,而在2008年丰田就又斥资6亿~7亿美元,在巴西新建立一座工厂,为巴西市场生产一款小型车,此工厂的年产能为15万辆。

第二名

以卡罗拉为例,据媒体报道,由于卡罗拉“刹车偏软”、“烧机油”、“变速箱与发动机不匹配”等一系列问题如“寒流”般地袭来,使其不断在各大汽车投诉网站“榜上有名”。

丰田方面期望巴西的经济繁荣协助丰田汽车和卡车销售创造新纪录。
2011年2月,丰田就联手三井物产及俄罗斯汽车制造商Soller在俄罗斯远东港口城市符拉迪沃斯托克(Vladivostok)组装乘用车,并借此加速其在新兴市场扩张步伐,尽管丰田已经于2007年开始在圣彼得堡生产汽车,但是这仍是日系车企在俄罗斯远东地区投资建设的首家企业。

福特 F系

在某网站今年的315投诉案例汇总中,不仅丰田RAV4以本网曝光次数19次,互联网搜索量4000000位居车型投诉榜第十位,卡罗拉更以本网曝光29次、互联网负面搜索量2550000条位居车型投诉榜第二位。而最近发布的《2011年度汽车投诉分析报告》也显示,丰田综合问题投诉(即同时有质量和服务问题)所占比例近几年持续上升,特别是汽车售后服务问题一直呈持续增长态势。部分消费者除了对卡罗拉的质量感到失望外,对其“屡修不好”的售后服务亦丧失信心。

2011年上半年,丰田在印度的汽车销量猛增53%至53100辆,并有望继续增长,丰田在同年7月份表示,将追加投资172亿日元(约折合2.2亿美元)用于提高其在印度的汽车产能,拟于2013年将产能从目前的16万辆提升至31万辆。

销量:107.66万台

在与通用、大众的较量中,丰田在中国乃至全球通输,反悔的小型车计划胎死腹中。说实话,这些并不重要,而旗下产品质量问题的不断爆发,却会成为丰田未来发展的绊马索。如果丰田任由这些问题的发生和泛滥,对消费者的诉求采取漠视的态度,终将酿成品牌的灾难。而这并非我的猜测,早有权威媒体做出了断言,美国《汽车新闻》(Automotive
News)就预计,丰田未来将面临“更多痛苦”,原因是销售下滑、供货延迟、顾客流失。

除了巴西、俄罗斯、印度等市场,丰田在2011年预计在马来西亚投资10亿林吉特(约折合3.36亿美元),升级现有的汽车生产线和扩张经销商网络以及提高汽车销售的服务。当然,中国仍然是最大的新兴市场,业内人士普遍预计中国今年的销售量将达到约2000万辆,丰田扩展的另一个市场也必然是中国。丰田预计今年在中国销售90万车辆,同比增长6%,去年丰田在中国的销售量为84.6万辆。

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所以,丰田的当务之急,并非推不推出廉价车,也不是能不能重回销量老大的位子,最重要的是在产品质量上,做的比说的更好,或能扭转不利态势。具体到中国市场,“中国最重要”不应该只是漂亮的口号,“更好的车、更好的商品”成为真正的行动才是正道。

“中国有14亿人,但我们不会针对14亿人生产汽车,我们只针对一部分认同丰田价值的消费者,虽然也许会只有200万~300万人,但相对于整个美国市场来说,这已经是一个很大的市场了。”虽然丰田章男无意于再为新兴市场打造低价车型,但新兴市场仍是丰田最不愿放弃的一块蛋糕。

福特的F系能或者第二名的好成绩,主要还是依靠了美国市场的优秀表现,它在整个2017年的美国市场上一共售出了89.6万台之多,是当之无愧的美国国民神车。为什么福特F系卖得好,答案也是显而易见的,美国地广人稀,美帝需要这样功能性强大的皮卡车型。

第三名

大众 高尔夫

销量:95.28万台

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和福特F系过分依靠单一市场不同的是,大众高尔夫能取得95.28万台的成绩,依靠的是全球各个地区的销量,以中国市场为例,高尔夫在2017年一共卖出了15.07万台的销量,这个成绩算的上优秀,但是所占高尔夫全球销量的比重并不大。大众高尔夫和丰田卡罗拉都能算是全世界人民心目中最喜爱的神车了。

第四名

本田 思域

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